Löjtnant Edgrens dagbok:

8?/10 1885 Isbelades Vingängsjön i norra ändan så att flytningen i älven hämmades, ångbåten uppkom ej.

15?/4 1886 Rensades Klarälven från sitt istäcke alldeles, då även ångaren Clara uppkom från Edebäck.

7?/10 1886 Uppkom båten Klara nr 2 för sista gången i år. Vattenståndet i Klarälven har hela sommaren och hösten varit så ovanligt lågt att ångbåtsfarten varit därav alldeles hindrad.

3/4 1887 försåldes ångbåten Klara nr 2. pris 9000 kr. Är alldeles otjänlig för detta vattendrag. Skall nu begagnas på den stora Ångermanälven.

20/5 1888 pingstdagen uppkom Nordquist nya ångbåt, Ny kallad.

Våren 1889 upprättades telefonförbindelse Edebäck- Sysslebäck.

Vår 1890. Ångbåten Edebäck i dag uppkommen.

Vår 1892. Gjorde ångbåten Edebäck en lusttur till Vingängsjöns ände. Vid avresan gjordes en sväng förbi Wingäng då de talrika passagerarna, bestående av Hagforsens samtliga herrar, hurrade. Ångbåten rikt förklädd.

Våren 1893 på em. kl 7 landsatte två ångbåtar, Edebäck och Ny, omkring 500 passagerar… mestadels godtemplare… avreste kl 8.

? 1893 Ångbåten Edebäck måste upphöra med sina turer för det låga vattenståndet. "Ny" fortfar att gå mellan Edebäck och Vingäng.

Klarabro, järnbron, byggdes 1895.

?/5 1895 Ångbåten Edebäck uppkom med tre lastbåtar. Nedgick på em.

17/6 1895 Uppkom lilla ångbåten Svea, omdöpt och reparerad, förut Ny kallad.